メーカーAIM Motorsport商品名EVO4S データロガー|Connection:CAN特徴最新のGPS09モジュールを搭載 ・ 加速度センサーとジャイロセンサーを内蔵 ・ ECUとの接続方法を自由に選択可能 ・ 最新のGPS09モジュールを搭載 ・ 加速度センサーとジャイロセンサーを内蔵 商品説明 GPS09モジュールを搭載した最新世代のAIM EVO4Sデータロガーは、よく知られているEVO4の進化版です。同じ接続ロジック、1つのチャンネルに1つのコネクタ、しかし内部の電子基板は完全に再設計されており、前世代のAIMダッシュ/ロガーやパワフルなRaceStudio 3ソフトウェアと完全に互換性があります。必要に応じて、EVO4SをGS-DashやFormula 3のステアリングホイールに接続することで、データをリアルタイムに確認することができます。接続方法ECUの接続方法を選択できます。OBDIIポートを使用して車両のECUに接続するか、CAN接続を使用してECUに直接インストールするかによって、OBDIIまたはCANのいずれかを選択できます。豊富なデータソースEVO4Sは、エンジンコントロールユニット（ECU）からCAN、RS232、K-line経由で送られてくるデータ、内蔵の加速度計やジャイロからのデータ、そして自動で正確なラップタイムを計算できる付属のGPS09モジュールからのデータなど、必要な情報をすべてサンプリングします。GPS09モジュールには、0.5m、1.3m、2.0m、4.0mのケーブルを備えたカー/バイク用と、2.0mまたは4.0mのケーブルを備えた「ルーフ」用があり、屋根付きの車やバイクのフェアリングに簡単に取り付けられるように設計されています（ケーブルはモジュールの下から接続します）。また、多くのスポーツバイク用に専用の接続/取り付けキットも用意されています。センサーを追加する。5つのアナログチャンネルは、12ビットの0-5ボルト、0-500mV、0-50mV、または熱電対入力で、温度、圧力、サスペンション、その他のセンサーからのデータをサンプリングします。1 RPM入力：ECUから送信される矩形波信号、またはコイルコマンド（低電圧）から得られるパルス信号を管理します。3軸加速度センサーとジャイロセンサーを内蔵。慣性プラットフォームを内蔵することで、オーバーステア、アンダーステア、バンクなどを把握するための最も強力なシステムとなります。デジタル出力。EVO4Sは、12ボルトで1アンペアのデジタル出力を備えています。アナログまたはデジタル入力、ECU値、拡張値、GPS情報、または数学チャンネルの値に応じて、オンまたはオフにするように設定することができます。CAN出力CAN出力では、既存のCANネットワークに直接メッセージを送信することができ、車両制御の幅を広げることができます。パワフルなデータ解析。EVO4Sで記録したデータをPCにダウンロードし、プロ仕様のソフトウェア「Race Studio Analysis 3」で分析することができます。グラフ、ヒストグラム、表などを使ってパフォーマンスを評価し、ミスを回避してドライビングテクニックを向上させるための客観的なサポートを提供します。内蔵のCANバスを介してオプションの拡張モジュールを追加。チャンネル拡張。圧力、温度センサー、ポテンショメーター（サスペンショントラベル）用に、0?5Voltのアナログチャンネルを4つ追加することができます。このうち2チャンネルは、ホイールスピードなどのデジタル入力に対応しています。TCハブ。K型熱電対温度センサーを最大4個まで増設できます。LCU-One ラムダコントローラー。Bosch LSU 4.9プローブを搭載したワイドバンドラムダコントローラーLCU-Oneは、すべての空燃比データ、ラムダ値、排気ガス温度を提供し、キャブレターの完璧なチューニングを可能にします。SmartyCam HDカメラ。ロガーでサンプリングしたデータを動画に重ねることができるオンボードカメラです。注意：EVO4SのCAN入力は標準で1つしかありませんので、上記の拡張モジュールオプションを複数追加する場合は、AIMデータハブ（CANマルチプライヤー）も購入する必要があります。これにより、4つのCAN入力を得ることができます（4つ以上の入力が必要な場合は、データハブをシステムにデイジーチェーン接続することができます）。ご注意：EVO4Sは、MXLダッシュディスプレイ、GTステアリングホイール、フォーミュラステアリングホイール（2）、Gダッシュには接続できません。これらの古いディスプレイには、EVO4データロガーを使用する必要があります。
