【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証 無し◆メガトップを搭載し、テキサスリグなどの重量級の撃ちモノ、ジグストにも最適な”ヘビーソリッドモデル”◆「エアセンサーシート」採用ベイトモデルはブランクタッチトリガーシートを、スピニングモデルはスリムフィットシートを採用。◆カーボンモノコックリアグリップダイワ独自のカーボン成型リアグリップ。感度に優れ、キャストフィーリングと取り回しにも威力を発揮。◆立体の光輝ネームエッジの効いたシャープなロゴデザインに、シルバーに光輝く立体ネームを採用。◆表記、アイテム一新ベイトとスピニングの表記法を変更。「ベイト：C、スピニング：S」とし、2PCロッドは長さの後ろに「-2」◆AIR_SENSOR_SEAT[エアセンサーシート]（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。◆MEGATOP[メガトップ]（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。■ 仕 様 ■全長：2.06m継数：1本仕舞：177cm自重：120g先径/元径：1.6/14.9mmルアー重量：11〜42g(3/8〜1・1/2oz.)ライン：12〜25lb.テーパー：XFカーボン含有率：90％付属品：竿袋[05808043ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド
